Em entrevista concedida ao jornal francês Le Parisien, o presidente da Airbus Thomas Enders, anunciou que a empresa está trabalhando com parceiros e fornecedores no sentido de enviar os dados mais importantes de voo via satelite e não mais confiar somente nos dados gravados nas caixas pretas.
Isso ocorre devido a dificuldade ou mesmo a impossibilidade, em alguns casos, de se recuperar as caixas pretas ou os seus dados. O CEO da Airbus disse ao Le Parisien que "Para aumentar a segurança no transporte aéreo, nós temos que ter certeza de recuperar todas as informações de voo".
Tal medida está sendo tomada em função do acidente ocorrido em junho com o voo AF447 entre o Rio de Janeiro e Paris que matou 228 pessoas, e continua com as causas desconhecidas. As buscas pelas caixas pretas do AF447, mesmo com a utilização das mais modernas técnicas de sonar e ajuda de diversos países, não conseguiu localizar os equipamentos. Nova tentativa será feita em breve com o auxilio financeiro da Airbus e esta nova busca se somará aos vários milhões de dólares já investidos na tentativa de recuperar as caixas pretas.
O sistema deverá funcionar por meio da transmissão contínua de informações técnicas atravês de VHF, se a aeronave estiver a menos de 125 milhas de uma estação de recepção, ou via satelite se estiver afastada mais do que 125 milhas da estação receptora dos dados. Os dados recebidos por satelite serão então retransmitidos para uma estação de recepção no solo e a informação será repassada para companhia aérea via conexão de dados, ou mesmo via satelite.
O rompimento de cabos de fibra ótica da Embratel no final da manhã de hoje, 1 de setembro, provocou problemas nos canais de comunicação do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta-1) em Brasília, que responde pelo controle de 45% do tráfego aéreo no pais.
De acordo com a Aeronáutica, por volta das 11:15hs os canais de comunicação conhecidos como "freqüências-rádio" do ACC-Brasília ficaram degradados, ocasionando a suspensão de algumas decolagens entre Brasília e São Paulo, para preservar a segurança de voo.
O restabelecimento dos canais de comunicação se deu por volta das 15:00hs, e os voos voltaram a normalidade. Segundo a Infraero, os atrasos, de acordo com balanço divulgado até as 16h de hoje, representam 7,6% dos 1.393 voos programados em todo o país e que não foi registrada nenhuma ocorrência devido ao problema no Cindacta-1.
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Em novo vídeo enviado pelo amigo Brenno, vemos o pouso no aeroporto de Miami, FL - KMIA. Neste vídeo podemos ver o A330 da TAM no Gate e também os aviões da Arrow que são figurinhas carimbadas nos aeroportos do Brasil.
